中新經緯7月15日電 據日本共同社報道，日產汽車公司7月15日宣布，作為日本國內主要生產據點之一的追濱工廠(神奈川縣橫須賀市)將在2027年度末結束車輛生產。

　　報道稱，追濱工廠生產將轉移合并至子公司日產汽車九州(福岡縣刈田町)。這是銷量低迷導致巨額赤字后日產公司重組措施之一。據日產介紹，關于如何利用追濱工廠有待今后探討。約2400名員工將繼續工作至2027年度末，之后的去留計劃與工會啟動磋商。

　　據報道，綜合研究所、碰撞試驗場、專用碼頭等功能將繼續保留在追濱工廠所在的追濱地區。

　　報道提到，日產2024財年合并財報顯示公司凈虧損6708億日元(約合人民幣326億元)，受此影響5月公布了合理化措施，主要包括全球裁員2萬人和關閉7家工廠。

　　報道稱，1961年投產的追濱工廠年產能為24萬輛。隨著純電動汽車(EV)“聆風”的生產轉移至栃木工廠(栃木縣上三川町)等，目前僅負責制造面向日本國內市場的小型車“NOTE”。調研公司MarkLines數據顯示，該廠2024年開工率僅在四成左右。

　　共同社6月30日曾報道稱，日產汽車公司將在7至8月對追濱工廠實施減產。原因可能是NOTE銷量不佳。NOTE是日產面向日本國內的主力車型。年銷量維持在約10萬輛水平，但由于距離上次全面升級已有一段時間等，今年4、5月的月銷量同比減少約25%，大幅降至四五千輛左右。(中新經緯APP)