中新經緯8月8日電 乘聯分會公眾號8日發布《2025年7月份全國乘用車市場分析》，其中指出，7月新能源乘用車廠商出口21.3萬輛，同比增長120.4%，環比增長7.6%。

　　零售方面，乘聯分會稱，7月全國乘用車市場零售182.6萬輛，同比增長6.3%，環比下降12.4%。今年以來累計零售1272.8萬輛，同比增長10.1%。今年國內車市零售累計增速從1-2月的1.2%持續拉升到1-6月的10.8%，7月呈現高基數的減速特征，市場走出“前低中高后平”的走勢。今年7月零售較2023年7月176.8萬的歷史最高水平增長了3%，呈現較好增長態勢。

　　乘聯分會指出，2025年7月乘用車市場的特征：一、7月乘用車廠商零售、出口、批發和生產均創當月歷史新高，新能源出口創出歷年各月的歷史新高；二、2025年1-6月乘用車國內零售實現年累計10.8%的正增長，1-7月年累計增速10.1%，因7月零售增速6.3%，壓低年累計增速近1個點，今年車市“前低中高后平”的走勢初見端倪；三、今年直觀的降價趨勢的價格戰稍顯溫和，但年款增配、調增車主權益、“兩新”政策疊加本品廠補加碼等隱形優惠措施層出不窮，7月新能源促銷環比持平達到10.2%；四、7月純電動零售市場同比增速24.5%，插混同比增速下降0.2%，增程同比增速下降11.4%，新勢力中的純電動與增程的結構占比從去年的43%：57%變為64%：36%；五、隨著反內卷的深入，7月總體乘用車廠商與渠道總體庫存下降9萬輛(去年同期下降11萬輛)，其中新能源車庫存下降了6萬輛；六、7月新能源車國內零售滲透率升到54.0%，呈現出由報廢更新、以舊換新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩強增長；七、2025年1-7月傳統燃油乘用車出口176萬，同比下降9%，新能源出口120萬增長57%，自主新能源占自主出口39.0%。

　　出口方面，乘聯分會指出，根據海關快報數據，7月汽車出口(含整車與CKD)69.4萬輛，出口額118.37億美元。2025年1-7月汽車出口417萬輛，同比增長19.7%；2025年1-7月汽車出口651億美元，同比增長9.7%。根據乘聯數據，7月乘用車出口(含整車與CKD)47.5萬輛，同比增長25%，環比下降1%，1-7月乘用車廠商出口295.5萬輛，同比增長9%。7月新能源車占出口總量的44.7%，較同期增加19個百分點。7月自主品牌出口達到41.5萬輛，同比增長34%，環比增長1%；合資與豪華品牌出口6萬輛，同比下降15%。

　　生產方面，7月乘用車生產222.9萬輛，同比增長12.1%，環比下降7.1%。1-7月乘用車生產1,545.8萬輛，累計同比增長13.2%，7月乘用車生產較歷史同期高點2022年7月的215.8萬輛高出7萬輛，生產走勢平穩。

　　批發方面，7月全國乘用車廠商批發222.1萬輛創當月歷史新高，同比增長13.0%，環比下降10.8%；1-7月全國乘用車廠商批發1,550.3萬輛，同比增長12.4%。受零售調整的影響，7月乘用車批發同比增速比零售增速高6.7個百分點。

　　新能源方面，7月新能源乘用車生產達到114.7萬輛，同比增長22.3%，環比下降3.3%；1-7月累計生產759.0萬輛，增長35.7%。7月新能源乘用車批發銷量達到118.1萬輛，同比增長24.4%，環比下降4.8%；1-7月累計批發762.9萬輛，增長35.2%。7月新能源乘用車市場零售98.7萬輛，同比增長12.0%，環比下降11.2%；1-7月累計零售645.5萬輛，增長29.5%。7月新能源乘用車廠商出口21.3萬輛，同比增長120.4%，環比增長7.6%；1-7月累計出口119.9萬輛，增長57.1%。(中新經緯APP)